4 月 19 日，双林股份披露 2022 年年报，公司实现营业收入 41.85 亿元，同比增长 13.66%；实现归属于上市公司股东的净利润 7517.24 万元，同比下降 41.67%。分季度来看，公司前三个季度归母净利润分别为 3125.07 万元、1411.41 万元和 4048.87 万元，但在第四季度公司归母净利润出现了亏损，亏损金额为 1068.11 万元。
双林股份表示，业绩变动主要原因一为公司根据企业会计准则按照 2022 年限制性股票激励计划计提了第二、三期股权激励费用；二为全资子公司山东帝胜变速器有限公司 M05 项目由于客户原因未履行 2022 年订单，公司对 M05 生产线相关资产计提减值准备。
同日，双林股份还披露了 2023 年一季报，报告期内，公司实现营收 8.89 亿元，同比下降 16.21%；实现归母净利润 4223.54 万元，同比增长 35.15%。
中国新能源汽车近两年来高速发展，在政策和市场的双重作用下，2022 年新能源汽车持续增长。作为一家专注于新能源电动汽车电驱动研发、生产和销售的企业，双林股份的新能源汽车业务在去年保持了产销量的稳健攀升。年报显示，去年公司新能源电机业务实现营收 2.99 亿元，同比增长 100.34%，占营收比重从 2021 年的 4.05% 提升至 7.15%。
在新能源客户开拓上，双林股份也有了不错的进展。奇瑞冰淇淋项目已于 2021 年 11 月量产；长安 A158（糯玉米）项目也已于 2022 年 5 月量产。2022 年新能源电驱动业务陆续中标奇瑞、一汽奔腾、山东鸿日等客户项目。其中奇瑞项目已于 2023 年 2 月份开始量产，一汽奔腾项目将于 2023 年 4 月份量产。2022 年底，公司中标凯翼汽车项目，预计将于 2023 年开始逐步实现量产。
此外，公司轮毂轴承产品也已为比亚迪、吉利、岚图、问界、赛力斯、长城、一汽奔腾等新能源车型供货，同时 2022 年内公司已取得蔚来阿尔卑斯 DOM 项目及萤火虫项目定点，该项目预计将于 2024 年量产。
（图片来源：veer 图库）
来源 / 证券日报
