近些年来,由于石油价格的猛涨,促使各个国家使出浑身解数开发新能源。
甘蔗燃料
巴西用甘蔗生产的燃料乙醇产量达1400万吨,约40%的汽车使用纯乙醇取代汽油。巴西成为世界上第一个不销售纯汽油的国家。
向日葵燃料
泰国两家食品公司与日本一家公司合作,在泰国当地生产用 100%向日葵油制成的汽车用狄塞尔柴油发动机燃料。据说这是世界上首次面向普通车辆生产纯度为 100%的向日葵油燃料。使用这种燃油的汽车的耗油量和柴油的程度相同。
动力车加速跑
称为插入式复合动力车(plug-in hybrid) 的下一代技术,将给驾车者带来更佳的燃油效率和其他好处:前一天晚上,可将 120 伏插头直接插入家庭或工作场所的电源插座上,对电池进行低成本充电,这样,车主每年往返于加油站的次数就大大减少。
电动跑车
一家硅谷新创公司将于今夏发布一款据说可与保时捷和法拉利媲美的电动跑车。Tesla Motors 表示,该公司的 Tesla Roadster 在加速、刹车和操控上均可媲美高端跑车。
煤变油
实施“煤变油”工程是国外石油资源贫乏国家缓解石油紧张状况的重要途径。此技术在南非已有 50 年的生产经验,也是目前德、美、日等国家的储备技术。张晨 / 辑油价仍面临上涨压力
面对居高难下的国际油价,国内成品油也面临着很大的上涨压力。自 5 月 24 日起国家发改委提高国内成品油价格,便是国际油价持续高位运行的结果。
此次国家提高国内成品油价格,虽然明显缓解了国内成品油价格偏低的突出矛盾,但仍没有完全解决成品油价格倒挂的问题,特别是柴油价格仍然明显低于市场实际价。
按照 5 月份国际市场三种主要原油现货平均价每桶 70 美元测算,进口到岸价为每吨 4300 元左右,国家规定的汽、柴油不含税出厂价平均每吨 3980 元左右,不含原油进厂运杂费、加工费等,仅原油与成品油价格之比,汽、柴油价格平均倒挂每吨 320 元左右。按照 5 月份新加坡市场离岸价测算,进口汽、柴油到岸完税价每吨分别高达 7130 元和 6830 元左右,同沿海地区现行规定零售价相比,汽油每吨高 1360 元,柴油每吨高 1800 元左右。
实际上,自 2005 年以来国内成品油价格倒挂,炼油企业一直处于亏损状态。2006 年年初以来,国际油价的继续高涨,使这种亏损局面进一步加剧。同时,也进一步制约了国内资源。4 月份后,西南、广东等地排队加油的现象日见增多。
因此,国内成品油市场价格的上涨主要来自于成本推动,而就国际、国内油价相差悬殊看,相对国际油价而言,国内市场油价上涨更具有稳定性。换句话说,国际油价的下滑,一时不会影响国内成品油价格的变化。而就目前世界石油供求的情况看,还看不出国际油价有明显回落的趋势。近来,不论是分析预测机构,还是一些生产、消费国家的官方,对今明两年世界石油价格高位运行的判断比较一致。
5 月 26 日,俄罗斯财长表示,俄财政部将 2006 年平均原油价格预估自每桶 54 美元调升至每桶 62 美元。4 月份以来,代表石油消费国的国际能源机构多次表示了高油价的长期性。4 月 27 日,该机构首席经济学家比罗尔表示,未来一两年,除非出现重大意外情况,否则油价不会从当前水平回落。
由此可见,国际石油价格居高不下的大环境,将继续推动国内市场成品油价格高位运行。