连续降雨 20 多个小时，京津地区再次掀起了 “ 看海 ” 模式。华北的同胞们，不要再笑话武汉、南京了，你们的境况着实好不到哪里去?
突然间想到了一种极端情况，如果暴雨再这样持续下去，先不说能够带来的自然灾害，城市内交通一旦受到暴雨侵袭，物资供给将受到直接影响，汗啊，断水、断电也就罢了，政府千万不能给我们断粮啊!
对于城市内的有车一族来说，这场暴雨更是一场噩梦。泡水想必早已成为家常便饭了吧?
不好，北京已经推广了好几万台电动汽车了，传统汽车泡水也就罢了，万一电动汽车进水漏电，那丢的可是人命啊! 因此，有些车主直接对小编如此吐槽：“ 下雨天开电动汽车出门，我疯了吧!”
不过，最近还是在网上流传了一段比亚迪 e6 纯电动出租车在雨水中 “ 勇往直前 ” 的图片。那么，相比传统汽车，纯电动汽车的安全性，防水性究竟如何? 参照什么标准，涉水后如何保养呢?
粗看防水等级
事实上，任何汽车的设计者，在设计一款汽车时，都要充分考虑防水等级问题。
衡量电池防尘防水性能有一个指标叫 Ingress Protection(侵入保护)，简称 IPXX，第一个 X 代表防尘等级，范围是 0 -6，分别表示对从大颗粒异物到灰尘的防护; 第二个 X 代表防水等级，范围是 0 -9，分别表示对从垂直水滴到水底压力情况下的防护。数字越大表示能力越强。
通常情况下，现有国家标准对电动汽车防护等级、尤其是动力电池包防护等级的规定都是 IP67，不过，也有企业按照 IP66 或者 IP65 进行设计，在这里就不一一说明了。但可以准确的说，IP67 的防水效果，基本等同于浸入一米左右的水中，依旧防水。
驾驶电动车涉水前要注意什么呢?
1. 你有涉水险吗?
有车损险，车子停放状态被淹。保险全额赔付维修款;
有车损险，但是车子行驶过水过程中熄火被淹。如果有涉水险，保险负责赔付。如果没有涉水险，只赔付除发动机以外部分。
涉水熄火再次启动，对不起，该部分什么保险都不管。提醒大家一个小常识，车辆行驶被水淹熄火千万别打火。
2. 大雨天尽量不开车。既然老天爷都在帮你，何不在家睡觉呢?
3. 买车时注意防水等级，等级越高越好!
4. 一定要涉水：(1) 预先判断水深，一般情况下电动汽车可以在水深 40cm 的情况下正常行驶，但尽量不要超过 10 分钟，水深超过半米建议绕道而行。
(2) 涉水行驶时，要保持匀速行驶，尽快的通过积水路段，车子一旦熄火，就不要随意启动，有部分车型会发生过水断电，属于车辆保险装置自动断开，不必惊慌，尽快通知专业维修人员。
(3) 涉水行驶后，应及时对车辆进行通风干燥，并彻底清洗车身和底盘。检查前机舱的进水情况，如果发现有浸水情况，要切掉电源，尽快联系专业维修人员。
