如何理解扭矩？

扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。
物理概念
扭矩（Torque，也称为转矩）在物理学中就是特殊的力矩，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米 N·m，此外还可以看见 kg·m、lb-ft 这样的扭矩单位，由于 G =mg，当 g =9.8 的时候，1kg 的重力为 9.8N，所以 1kg·m=9.8N·m，而磅尺 lb-ft 则是英制的扭矩单位，1lb=0.4536kg；1ft=0.3048m，可以算出 1lb-ft=0.13826kg·m。
举例：某款车发动机扭矩为 200Nm@4500rpm，表示引擎在 4500 转 / 分时的输出扭矩为 200N·m，那 200N 的力量怎么能使 1 吨多的汽车跑起来呢？其实引擎发出的扭矩要经过放大（代价就是同时将转速降低），这就要靠变速箱、终传和轮胎了。引擎释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大，再传到终传（尾牙）里作进一步的放大（同时转速进一步降低），最后通过轮胎将驱动力释放出来。如某车的 1 挡齿比（齿轮的齿数比，本质就是齿轮的半径比）是 3，尾牙为 4，轮胎半径为 0.3 米，原扭矩是 200N·m 的话，最后在轮轴的扭矩就变成 200×3×4=2400N·m，再除以轮胎半径 0.3 米后，轮胎与地面摩擦的部分就有 2400Nm/0.3m=8000N，即 800 公斤力的驱动力，这就足以驱动汽车了。
发动机扭矩
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力等。它的准确定义是位矢 (L) 和力 (F) 的叉乘(M)，物理学上指使物体转动的力乘以到转轴的距离，它能表示发动机所输出的力的大小（因为发动机中曲轴的半径一定）。通俗点讲，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。