氢能若要作为一种新兴能源被普遍接受,并在未来能源结构中占有一席之地,成本因素始终是起决定性作用的。在全球范围内,氢产业链在现阶段尚不成熟,特别是氢气的使用价格较高,成本仍制约着氢能长期发展。
参考当前市场价格,假设 0 号柴油为 6 元 /L,得出氢气与柴油的使用成本交叉点。根据测算,使用成本交叉点应在 30 元 /kg 以下,即氢气售价在此价格以下才能在市场上占据优势,而目前国内加氢站售价为 60~80 元 /kg。因此,如何降低氢气供应成本是当下产业发展无法回避的问题。
氢能若要作为一种新兴能源被普遍接受,并在未来能源结构中占有一席之地,成本因素始终是起决定性作用的。在全球范围内,氢产业链在现阶段尚不成熟,特别是氢气的使用价格较高,成本仍制约着氢能长期发展。
参考当前市场价格,假设 0 号柴油为 6 元 /L,得出氢气与柴油的使用成本交叉点。根据测算,使用成本交叉点应在 30 元 /kg 以下,即氢气售价在此价格以下才能在市场上占据优势,而目前国内加氢站售价为 60~80 元 /kg。因此,如何降低氢气供应成本是当下产业发展无法回避的问题。