根据 2018 年的新能源汽车补贴政策，续航里程大于 50 公里的插电式混动汽车，可以享受 2.2 万元的国家补贴。同样的纯电动汽车要想获得 2.2 万元的补贴，续航里程要达到 200 公里以上，小于 250 公里。续航里程在 250 公里左右的纯电动汽车实用性不高，没有市场，而且开发纯电动汽车的成本不低。如果是插电式混动汽车，在汽油车的基础上 “ 油改电 ” 就能够轻松突破 50 公里的续航，获得国家补贴。这样看来，插电式混动汽车更划算。这也是各大厂商纷纷试水插电式混动汽车的原因！
现在绝大多数插电式混合动力汽车为了补贴都是踩在政策的红线上，名爵 6 插电混纯电行驶里程 53 公里，WEY P8 纯电行驶里程正好 50 公里，宝马 5 系插电混动 61 公里，博瑞 GE 插电混 60 公里，这些车型正好达到了补贴要求，充电时间如果使用充电桩 3 个小时左右，甚至更短。
