4 月 11 日，中国证券报记者从中国汽车工业协会（简称“中汽协”）获悉，今年一季度车市亮点频现。新能源汽车在同期高基数基础上继续保持较快增长，市场占有率超 26%；汽车出口依然保持较高水平，一季度汽车整车出口同比增长 70.6%；中国品牌占有率稳步提升。
中汽协还表示，伴随我国经济持续回升，基建项目陆续开工，加之海外出口延续良好表现，商用车市场已显现回暖迹象。
新能源车维持高增长
中汽协公布的数据显示，3 月，我国新能源汽车产销分别达到 67.4 万辆和 65.3 万辆，环比分别增长 22% 和 24.4%，同比分别增长 44.8% 和 34.8%，市场占有率达到 26.6%。
1- 3 月，新能源汽车产销累计完成 165 万辆和 158.6 万辆，同比分别增长 27.7% 和 26.2%，市场占有率达到 26.1%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈明显增长，燃料电池汽车产销呈不同程度下降。
1- 3 月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售 505.7 万辆，占汽车销售总量的 83.2%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，比亚迪股份销量增速最为明显，北汽集团、奇瑞控股和特斯拉也呈两位数增长，其他企业呈不同程度下降。
中汽协表示，一季度，汽车行业进入促销政策切换期，传统燃油车购置税优惠政策的退出、新能源汽车补贴的结束等造成去年底提前消费，相关接续政策尚不明朗，年初以来的新能源车降价以及 3 月以来的促销潮，又导致终端市场发生波动，汽车行业经济运行总体面临较大压力。
中信建投证券认为，随着自主品牌供给端电动化进程加速、车型产品矩阵逐渐丰富，需求端品牌力和认可度持续提升，自主品牌是未来销量增量的主体，具备最大的销量空间弹性。预计 2023 年，中国电车销量有望达到 957 万辆，同比增长 39%。
动力电池需求大增
在新能源汽车需求的拉动下，我国动力电池产销量取得了快速增长。
中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，3 月，我国动力电池销量共计 44.3GWh，同比增长 81.1%。其中，三元电池销量 17.8GWh，占总销量的 40.2%，同比增长 60.5%；磷酸铁锂电池销量 26.5GWh，占总销量 59.7%，同比增长 98.5%。
1- 3 月，我国动力电池累计销量达 108.5GWh，累计同比增长 66.8%。其中，三元电池累计销量 44.7GWh，占总销量 41.3%，累计同比增长 62.5%；磷酸铁锂电池累计销量 63.6GWh，占总销量 58.6%，累计同比增长 70.2%。
动力电池厂商正加速扩产出货，满足市场需求。数据显示，3 月，我国动力电池产量共计 51.2GWh，同比增长 26.7%，环比增长 23.5%。其中，三元电池产量 18.2GWh，占总产量 35.6%，同比增长 8.5%，环比增长 25.2%；磷酸铁锂电池产量 32.9GWh，占总产量 64.3%，同比增长 39.7%，环比增长 22.7%。
1- 3 月，我国动力电池累计产量 130.0GWh，累计同比增长 26.3%。其中，三元电池累计产量 45.7GWh，占总产量 35.1%，累计同比增长 15.1%；磷酸铁锂电池累计产量 84.1GWh，占总产量 64.7%，累计同比增长 33.4%。
3 月，国内动力电池企业装车量排行榜中，宁德时代以 12.49GWh，44.95% 的市占率维持第一的位置；比亚迪紧随其后，装车量为 7.40GWh，市占率为 26.65%；中创新航位居第三，装车量为 2.86GWh，市占率为 10.28%。
值得注意的是，我国动力电池出口也在不断加速，三元电池目前出口占比高于磷酸铁锂电池。
3 月，我国动力电池企业电池出口共计 8.8GWh。其中三元电池出口 6.8GWh，占总出口 77.3%；磷酸铁锂电池出口 2.0GWh，占总出口 22.7%。
1- 3 月，我国动力电池企业电池累计出口达 25.8GWh。其中，三元电池累计出口 18.7GWh，占总出口 72.6%；磷酸铁锂电池累计出口 7.0GWh，占总出口 27.2%。
（图片来源：veer 图库）
来源 / 中国证券报
