申请方案：CAP 50 (Carbon Reduction Plan)
参选奖项：低碳实践企业
方案描述：
工厂层面
法雷奥承诺至 2050 年将实现碳中和，至 2030 年将达到目标的 45%。
至 2030 年，法雷奥整个价值链的排放量 (包括供应商、自身经营活动和产品最终用途的排放量) 将比 2019 年 减少 45%。
至 2050 年，法雷奥将实现其所有经营活动及其遍布全球整个供应链的碳中和，并将在欧洲实现 100% 的碳中和 (包括其产品的最终用途)。
至 2030 年, 法雷奥将投入超过 4 亿欧元用于减少与其经营活动相关的排放量(范围 1 和范围 2)。这些投资将用于升级集团工厂，将目前 100 个碳排放最密集的工厂在 2030 年前改造成高能效基地。升级将包括开发生态友好型建筑、广泛使用 LED 照明和集成热回收系统。
低碳能源占集团能源消耗中的比重将从 2019 年的 5.5% 上升到 2030 年的 80%, 将在 2025 年上升到 50%。一些工厂已经在试行可再生能源替代方案, 包括三个工厂, 金奈 (印度), 其中 90% 的能源消耗是风力发电, 以及萨南德(印度) 和巴德罗达赫 (德国) 工厂, 它们利用自己的太阳能设施, 分别供应所消耗的 30% 和 20% 的能源。
法雷奥还为其供应商设定了相同的二氧化碳减排目标，低排放材料的使用也将增加。
* 根据 SBTi(基于科学目标的倡议)的计算方法。SBTi 为公司提供了一个明确定义的“少二氧化碳排放”的路径，以符合将全球变暖限制在 1.5°C 的目标。
产品层面
与此同时，法雷奥将继续扩大其有助于低碳出行的技术组合，特别是其汽车电气化解决方案，集团目前在这一领域处 于世界领先地位。在过去的十年里，法雷奥在减少二氧化碳排放方面的研发投入已超过 100 亿欧元。
2019 年，法雷奥 57% 的销售额来自于二氧化碳减排相关技术。如今，全球已有三分之一的汽车装配该技术相关的产品。
法雷奥还推行了强有力的可持续发展政策，例如将其在水、能源和包装方面的消耗分别减少 46%、29% 和 32%。
法雷奥的每项技术都考虑对环境的影响，并确保循环经济，为此集团制定了 4“R”原则：稳健设计 Robust design、再制造 Remanufacturing、可修复性 Repairability 和可回收性 Recyclability。法雷奥在再制造方面拥有超过 40 年的经验，这也是其循环经济的基石。通过再制造，法雷奥可以提供负责任的、环保的产品，这些产品平均含有 80% 至 90% 的再利用材料，与新产品相比，碳影响减少 50% 至 80%。预估到 2030 年，法雷奥旗下再制造产品的数量将翻一番。
在法雷奥内部，我们设有专门的“碳中和团队”，会为公司在三个范围方面实现碳中和目标而制定行动计划、实践方案以及做好员工内部培训，让每个员工都能认识到自己在减碳目标中所扮演的角色，始终将减碳作为发展的前提和核心，在每个业务环节上都能致力于碳中和目标的实现。
金辑奖介绍：
由盖世发起，旨在“发现好公司·推广好技术·成就汽车人”，并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，表彰在新“人机时代”下，汽车产业深度变革过程中，拥有头部影响力的企业以及正处于高速成长阶段的具有新技术、新理念、新模式的前瞻型公司，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。
来源：盖世汽车
作者：忻文
