近日，昊铂 GT（参数丨图片）焕新上市三款 710 版本车型，其中 710 后驱超充七翼版和 710 后驱超充 Pro 版售价 25.99 万元，710 后驱超充版售价 23.99 万元，三款车型都拥有 710km 超长续航、800V 高压平台 15 分钟超充 450 公里、大马力 250kW/430N.m 的后驱电机、23 个高品质 HiFi 扬声器支持杜比全景声等豪华配置。
其中 710 后驱超充七翼版在以上豪华配置的基础上，标配风舞旋翼门和风隐尾翼，710 后驱超充 Pro 版在以上豪华配置的基础上，标配高速 NDA 智能领航辅助系统，智驾感知硬件升级为 5 个毫米波雷达、11 个智驾摄像头，具备高速 NDA、遥控泊车等功能。
| 埃安昊铂 GT 新增车型 | |
| 车型 | 指导价 (万元) |
| 710 后驱超充版 | 23.99 |
| 710 后驱超充 Pro 版 | 25.99 |
| 710 后驱超充七翼版 | 25.99 |
| 网易汽车 | |
七翼造型 运动优雅
昊铂 GT 采用“风生水起”的设计语言，整车形似一枚金属水滴，在同级别中造型较为独特，同时也非常耐看。
前脸搭载全球首创的一体式仿生格栅，根据车速与散热智能调节。关闭姿态降低风阻，别具一格。
侧面车身溜背造型非常独特，线条修长，与同级别的其他车型形成差异化。高配版车门为旋翼门设计，是继小鹏、哪吒之后，同级别第三辆采用非常规开门方式的车辆。四门无框车门的设计也逐渐成为了这个级别的主流配置，尽显高级感。
车尾的三段式折叠尾翼也是同级唯一设计，达到一定速度时变会自动升起，尾翼面积极大，带来非常强大的气场。
尾灯颜色采用不同寻常的玫红色，与主流正红色的尾灯相比，有很强的辨识度。
极简内饰 用料奢华
昊铂 GT 内饰设计风格非常简约，但用料非常奢华。全粒面头层皮 NAPPA 座椅，选用墨尔本纯种小牛皮，中央扶手则取材自 80 年以上树龄原木。
车辆注重空间表现，取消了手套箱，取而代之的是非常充裕的副驾驶腿部空间。副驾还带有腿托，展开可进入女王座椅模式。
仪表盘的尺寸不大，仅显示必要信息，摆放位置较远，尽量提高视线高度，使得看仪表盘时不必过多低头。
车机搭载高通骁龙 8155 座舱芯片，中控为 14.6 英寸 2.5K 高清屏幕，内置全新 ADiGO 5.0 智能 OS，具有自然语音指令功能，全天候随时响应，全场景可见即可说，多意图指令理解。
车辆搭载 23 个扬声器，1440w 功放，具备杜比全景声，并由知名青年钢琴家吉娜·爱丽丝与全球顶级调音师 Peter De Pauw 参与调校。
纯电平台 埃安巅峰
作为最早推出纯电平台的车企之一，埃安纯电平台已经发展到 3.0 时代。在这个价位，是否纯电平台已经成为了消费者的重要决策因素，这代表着车辆使用的是厂家上个时代的技术，还是全新的电动技术。昊铂 GT 使用来源于 Hyper SSR 上的超跑电驱技术，以及 AICS 智能底盘系统，在操控性能上充分利用了电驱优势。
底盘采用前双叉臂后多连杆的结构，前后比重 50:50，应用高比例高强钢及铝合金材料，硬件数据不俗。昊铂 GT 还搭载了两项底盘控制技术，在此基础上带来更优秀的操控性能。
昊铂 GT 搭载分布式动态扭矩控制系统，将 DMC 动态扭矩控制单元集成到了 DCU 电机驱动模块之中，让信号传递时间从 100 毫秒降低到了 7 - 8 毫秒，效率提升超过 10 倍，配合电机的瞬时响应，完成顶尖的瞬时车辆控制。
昊铂 GT 还搭载独创的 ASTC 鹰爪系统，可以做到在不同附着力路面单边车轮可控不偏离：当车辆处于对开路面时，通过检测当前对开路面与系统内置的正常路面工况下横摆角速度差值大小，激活 ASTC 主动转向功能，ASTC 功能会请求 EPS 转向力矩输出，进行车辆横向控制，纠正车辆跑偏现象，提高车辆控制性能。
动力方面，昊铂 GT 使用后驱单电机，功率为 250kW，电机功率与飞凡 F7 在单电机后驱车型中并列第一。车辆配备高压动力电池，在高 SOC 下峰值功率达 300kW 以上，配合 0.197Cd 全球量产车最低风阻的车身、米其林 PS EV 轮胎，实现 4 秒级零百加速。
软件方面，昊铂 GT 通过智驾域、车身域、座舱域的集中式布局，带来算力、传输效率、线束及控制器减少等方面的全面提升，整车的智能化和集成化达到一个非常高的程度。
这次昊铂 GT 也首次推出换电车型，实现车身价格和电池的分离的销售模式。
据悉广汽埃安计划 2023 年内在广州市辖区内建成 220 座充换电站，到 2025 年这一数字将增加到 1000 座。充换电站中将使用 A480 超充桩，该充电桩最大充电功率 480 千瓦，最大电流 600 安。未来广汽埃安，还计划将超级充电站拓展到全国约 300 个城市。
智能驾驶 亦为前列
昊铂 GT 搭载 ADiGO Pilot 高阶智能驾驶系统，其 NDA 已经具有了高速导航辅助的能力，城区导航辅助驾驶也将在下个月开启体验，实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等场景的功能全面覆盖。
硬件方面，昊铂 GT 搭载 3 颗第二代智能可变焦激光雷达，拥有 300°FOV 极广视场角，全方位探测路况。雷达还支持 10-30Hz 智能变频刷新帧率、0.2°~0.05°智能调控分辨率。
昊铂 GT 还搭载同级唯一红外遥感技术，可通过生命体热辐射成像，不受恶劣天气影响，可弥补“雷达 + 摄像头”感知识别能力仍存在不足的问题，即便是夜晚会车等强弱光交替、炫光等场景仍能清晰成像，进行准确识别。此技术是由埃安和中国航天共同成立的研究实验室的首个科研成果。
总结
昊铂 GT 是埃安旗下高端品牌的首款走量产品，倾注了埃安大量心血与期望。昊铂 GT 在外观、内饰、性能、智能驾驶方面都有非常出色的表现，全面均衡无短板的产品力也非常符合埃安一贯的造车风格，相信它很有希望带领埃安完成冲高，并成为新能源纯电运动轿跑的又一现象级产品。
来源：网易汽车
作者：刘航
