1、电子信息制造业稳增长方案发布
工信部、财政部联合印发《电子信息制造业 2023-2024 年稳增长行动方案》，2023-2024 年计算机、通信和其他电子设备制造业增加值平均增速 5% 左右，电子信息制造业规模以上企业营业收入突破 24 万亿元。（新华网）
2、第四批智能光伏试点示范名单发布
工信部、财政部要求，深入实施《智能光伏产业创新发展行动计划（2021-2025 年）》，推动“智能光伏 + 储能”在工业、农业、建筑、交通及新能源汽车等领域创新应用，发布第四批智能光伏试点示范名单。（第一电动）
3、阿维塔 12 等多款新车在慕尼黑车展首发
如期而至，9 月 5 日，阿维塔 12 在慕尼黑车展正式全球首发。作阿维塔称要在全球高端智能电动车赛道，建立属于中国汽车的豪华新标准。阿维塔 12 将于今年四季度在中国开启交付。而阿维塔的右舵产品也将于明年投放海外，欧洲市场也在计划中。阿维塔 12 是诞生于“全新一代智能电动汽车技术平台——CHN”的第二款产品，搭载了 HarmonyOS 4.0，充分智能化，还搭载华为高阶智能驾驶系统 ADS 2.0，降低对高精地图的依赖，实现高速路段、城区路段和泊车环节等全场景覆盖的极“智”驾驶体验。目前官方尚未来披露具体销售价格。（第一电动）
4、比亚迪海豹欧洲上市合 40 万人民币
9 月 4 日，比亚迪携海豹、宋 PLUS EV 冠军版、元 PLUS（海外命名为 BYD ATTO 3）、海豚、汉以及腾势 D9 亮相德国慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2023）。比亚迪宣布海豹正式在欧洲上市，并提供两个版本，售价分别为 50,990 欧元（约合人民币 40 万元）和 44,900 欧元（约合人民币 35 万元）。宋 PLUS EV 冠军版首次与欧洲消费者见面，将于不久后在欧洲上市，进一步丰富欧洲产品矩阵。（第一电动）
5、小鹏 P7i、G9 两款车亮相欧洲
在慕尼黑车展上，小鹏汽车携 P7i、G9 两款车型正式亮相。车展期间，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地表示，小鹏计划明年进入德国市场。小鹏汽车国际市场副总裁 Eric Xu 称，明年法国也将被纳入小鹏的新市场，如果可能的话也会在明年进入英国市场。小鹏汽车德国负责人 Markus Schrick 表示，在德国，小鹏计划通过传统的经销商方式销售，并正在与几家较大的连锁店商谈。截至 2023 年底，小鹏汽车欧洲门店预计将达到 17 家，服务中心将达到 15 家。（第一电动）
6、大众推出与上汽、小鹏合作首款车型 SUV ID.8
9 月 5 日，大众汽车集团 CEO 奥博穆在慕尼黑车展上透露：“近期我们与小鹏和上汽集团宣布展开合作，以强化我们在中国本土的实力”。根据此前规划，这款新车是一款三排七座的中大型 SUV，预计命名为 ID.8，或将基于小鹏 G9 车型同平台打造，最快将于 2026 年上市，对标国内在售的途昂燃油版车型。ID.8 将很有可能是国内推出的首款“联合研发”车型。ID.8 极有可能搭载与 G9 同款的双腔空气悬挂、双激光雷达及双 Orin X 芯片，ID.8 用户大概率可以享受小鹏全栈自研的智能驾驶系统。动力续航部分，此前有消息称 ID.8 将推出单电机、双电机两种版本，电池也将提供不同规格版本，最大续航里程预计可达 700km。（第一电动）
7、奔驰将推出“小号 G 级”电动车型
梅赛德斯 CEO 在 CLA 概念车发布会上透露，将推出“小号 G 级”车型供消费者选择，具体的发布时间则还未确定。据悉，这款新车将被命名为“g-Class”，竞品主要包括宝马 iX3、蔚来 ES6 等，价格预估会比奔驰 G -Class 便宜不少。这款 g -Class 也将基于奔驰全新的 MMA 平台打造，配备 800V 快充系统，且有望配备比亚迪同源磷酸铁锂电池组，最大续航预计将超过 483km（300 英里）。（第一电动）
8、奔驰 E 级 All-Terrain 全路况轿车全球首发
梅赛德斯 - 奔驰今日宣布，全新梅赛德斯 - 奔驰 E 级 All-Terrain 全路况轿车在慕尼黑车展全球首发，令全新 E 级车家族实力升级。梅赛德斯 - 奔驰同时宣布正在全球推送 OTA 升级服务，进一步提升数字娱乐与豪华体验。梅赛德斯 - 奔驰称，全新 E 级 All-Terrain 全路况轿车展现由内而外的全能出行实力，而且延续了全新 E 级车的智能创新，搭载第三代 MBUX 智能人机交互系统，智能化体验一流。（第一电动）
9、零跑首款全球化车型 C10 发布
零跑汽车全新车型 C10 在慕尼黑车展首发亮相，官方称，该车是零跑首款全球化的车型。未来两年，零跑将面向全球市场发布 5 款新车，将在欧洲、亚太、中东、美洲 4 个市场销售。C10 定位中型 SUV，搭载了零跑最新自研成果——LEAP 3.0 架构，将推出增程、纯电双动力，包含五座、六座两种车型。智能化上，零跑 C10 有望搭载英伟达 Orin X 智能驾驶芯片、高通骁龙 8295 车机芯片，算力达到 254Tops，并且 C10 搭载了激光雷达，全车 30 余个传感器，在智能驾驶上未来会有不错的表现。（第一电动）
10、特斯拉 OTA 软件版本发布大更新
特斯拉 OTA 软件版本发布大更新，包括语音识别、路线规划及车载 APP 在内，共升级十余项车机功能，大幅提升老车主的用车体验。在此次更新的 2023.26.9 软件版本中，特斯拉通过 OTA 共带来 13 项车机功能升级，其中包括：提升了中文语音识别能力；对路线规划功能进行了一次重要升级；上线了实用的“绿灯提示音”；车载喜马拉雅更新，操控体验升级等。（第一电动）
11、长安汽车投 2000 亿元定义新汽车
长安汽车召开“2023 长安汽车科技生态大会”，分享了数智跃迁的落地成果与探索进程、以新汽车为载体、首发 SDA 平台架构量产技术成果、以场景化演绎即将量产的新汽车。到 2030 年累计投入 2000 亿元，新增 1 万余人的科技创新团队，实现集团销售 500 万辆，其中长安品牌 400 万辆，新能源销售占比 60% 以上，海外销售占比 30%。到 2025 年，长安汽车将面向全球推出 20 余款重磅产品，其中，长安启源 10 款、深蓝汽车 6 款、阿维塔 4 款。今年内长安启源 A07、A05、A06 和 Q05，阿维塔 12 将上市交付。其中本月开启首款产品长安启源 A07 预订，E0 系列首款产品 CD701 将于明年正式量产上市。（第一电动）
12、奔驰称欧洲 2030 年还不能实现纯电动化
梅赛德斯奔驰首席执行官康林松（Ola Kaellenius）在慕尼黑车展（IAA）上表示，该公司预计，2030 年时其在欧洲的销售将不会完全实现电动化，但是将为电动化做好准备。康林松认为，到 2030 年时，奔驰可能还无法实现只销售电动汽车的目标。因为欧洲市场到 2030 年时还不能实现 100% 的电动汽车销售。2023 年前 7 个月中，欧洲的电动汽车销量同比增长了近 55%，至约 82 万辆，约占汽车总销量的 13%。（第一电动）
13、高通推出全新骁龙数字底盘解决方案
9 月 5 日，高通技术公司宣布为其骁龙数字底盘产品组合推出新增产品。全新发布的 QWM2290 和 QWS2290 平台旨在为两轮车、微出行工具和其它机动车市场提供增强的安全性、信息娱乐、云连接数字服务、个性化和便利性功能，不仅变革了用户体验，也改变了新型车辆的开发和管理方式。两款新平台适用的车型包括电动和内燃机（ICE）摩托车、三轮车、电动自行车、踏板车、三轮和四轮全地形车（ATV），以及包括电动小型摩托车和电动自行车在内的共享出行工具。（盖世汽车）
14、特斯拉起诉冰零科技不正当竞争
特斯拉（上海）有限公司起诉冰零科技，案由为“侵害技术秘密及不正当竞争纠纷”。在此次诉讼公开前，冰零科技获得小米智造基金入股。（第一电动）
15、积塔半导体完成 135 亿融资
投资界从浦东科创集团获悉，上海积塔半导体有限公司完成 135 亿元人民币融资，本轮融资汇聚多家国家基金、产业投资人、地方基金、知名财务投资人等。距离上一轮 80 亿元 A 轮融资仅过去一年半。积塔半导体 2017 年脱胎于华大半导体，取自“积沙成塔、使命必达”寓意，落户于上海临港新区，主攻汽车芯片制造。“中国半导体产业发展之父”张汝京博士，于 2022 年加入积塔半导体，担任执行董事。（投资界）
16、年内最大 IPO 启动美股路演
芯片设计公司 ARM 计划发行 9550 万股 ADS，每 ADS 定价在 47-51 美元之间，预计募资 48.7 亿美元，公司估值为 478 亿美元 -545 亿美元。此次发行后，软银集团持股比例为 90.6%，ARM 基石投资者多为大客户，其中包括苹果、英伟达、高通、谷歌、英特尔等，其均表示有意向购买高达 7.35 亿美元 ADS。（新浪科技）
17、锂电板块上市公司业绩普遍下滑
上半年锂电产业链供需错配，锂产品价格波动，行业内上市公司业绩普遍不达预期。Wind 数据显示，锂电池概念板块公布半年报的 95 家上市公司当中，有 64 家净利润同比降低，占比超过六成。其中，16 家公司净利润同比降幅超过 100%，最大降幅超过 1000%。（经济参考报）
庞观晨语: 每天都能看到传奇，世界日新月异。
来源：第一电动网
作者：Edwards
