视频来源：英迪芯微
申报企业丨英迪芯微
汽车行业主要业务、产品与服务:
汽车氛围灯 / 大灯尾灯 / 微马达 / 触控 / 底盘等模数混合芯片
企业整体实力：
1. 研发能力:
公司基于大量车载模数混合芯片成熟 IP，在海内外拥有优秀的销售团队及渠道，通过芯片正向创新设计 + 专业应用支持团队反馈迭代模式，成为国内极少数基于车规晶圆特色工艺制程，正向创新设计 + 高度集成 + 高可靠性的模数混合芯片的团队。ASIL D 级为汽车功能安全最高等级，需要最苛刻的安全需求，是该认证体系中的最高安全等级。英迪芯微已经按照 ISO 26262:2018 版标准要求，建立起符合功能安全最高等级“ASIL D”级别的产品开发流程体系，达到国际先进水平。并可以有效的管控芯片产品开发过程中识别的风险以及功能安全需求，保障芯片产品的安全性以及可靠性，有利于提升英迪芯微的矩阵大灯、微马达及底盘线控驱动模数混合芯片产品的市场竞争力。
2. 配套及合作介绍:
无
3. 专利或其他资质认证:
1. 专利情况：共计 56 件授权专利，其中：发明 15 件、集成电路布图 36 件、软件著作 6 件、商标 6 件；2. 资质认证：SGS 功能安全 -ISO26262；3. 资质认证：ISO9001
核心产品或技术:
1. 技术名称:
车载微马达控制芯片 Meta Lite 系列
2. 技术描述：
iND87400 (Meta Lite)；iND87400 (Meta(变化) Lite(精简))，寓意车规芯片细分领域里可以适应多种应用变化的小而美的产品；Meta Lite 夯实了整个汽车微马达家族系列的技术平台基础，适用度广，可以提供多种解决方案，匹配不同的电机类型 / 算法 / 方案 / 成本 / 控制性能的差异化需求，目前已经在热管理系统水阀，隐藏式出风口，座椅通风，天窗，主动进气格栅等众多汽车马达控制应用获得定点。4mmx4mm-QFN24 的极小封装里面集成了 MCU,OSC,LDO,LIN,CSA,PWM,ADC,SPI,UART 等丰富模块及十多个通用 IO。iND87421 Jacobi 基于 Meta Lite 技术平台，增加了 1A 四路半桥 driver，集成度更高，适用于 10W 左右的车载步进，无刷直流和直流电机执行器。Meta lite – iND87400 • ARM Cortex M0,16Mhz,Divider • 48k flash, 8K SRAM,ECC,CRC • Advanced motor control PWM module • GPT1-5,many timers • 15xGPIO+2xIO • LDO output external 20mA • LIN Slave or auto addressing, Fast LIN • ADC 12 bits • 1xDifferential current sense amplifier • QFN24(wettable flank) 4mmx4mm • Tj = 150℃, AEC-Q100 Grade 1+ • Support customer ASIL B
3. 独特优势：
- 针对汽车微马达控制的 ASSP(专用标准产品)芯片，通过高集成度的设计，将微马达应用所需要的电源，通信，信号采集，控制计算整合到一颗芯片内部 - 业内最小封装 (同时功能及 IO 资源丰富) 的高集成度数模混合 MCU(带 LIN PHY，LDO，运放，电机控制 PWM), 可以覆盖几乎所有的车载小型 MCU 应用领域(并且具有体积和成本优势)，ARM 生态，简单易开发; - 智能，总线互联，OTA - 电机控制平台化 - 功能安全，丰富诊断保护，车规集成化，小型化
4. 应用场景：
汽车微马达：热管理系统水阀，隐藏式出风口，门把手，座椅通风，天窗，主动进气格栅，音响升降，大灯散热风扇；以及覆盖几乎所有的车载小型 MCU 应用领域并具有体积和成本优势：车窗天窗，空气质量传感器，方向盘按键和车载智能传感器等应用。
企业未来发展前景：
作为一款汽车微马达控制模数混合芯片的基础平台产品，以及基于 ARM 生态的高集成度通用 MCU/LDO/LIN 多合一芯片，方案灵活，性能，体积和成本均极具优势，未来可以实现单车 10 颗以上的应用落地，预计 2024 年单颗产品实现营收超过两亿元。
金辑奖介绍：
由盖世发起，旨在“发现好公司·推广好技术·成就汽车人”，并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，表彰在新“人机时代”下，汽车产业深度变革过程中，拥有头部影响力的企业以及正处于高速成长阶段的具有新技术、新理念、新模式的前瞻型公司，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。
来源：盖世汽车
