近日，中央电视台《新闻联播》播出 #多举措促进新能源汽车产业高质量发展# 专题报道，报道指出，我国将从推动新能源汽车全面市场化、加快充电基础设施建设、延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等方面，全面促进新能源汽车产业高质量发展。作为国产新能源汽车三电及储充基础设施的代表，威睿公司在报道中再度亮相，自 2013 年成立以来，威睿一直立足于三电领域，并持续推动三电核心技术的创新升级。
财政部副部长徐宏才称，预计 2027 年减免车辆购置税规模总额将达到 5200 亿元，成为推动新能源汽车产业可持续增长的强心剂。
新能源汽车补贴持续了 13 年，在利好政策的持续催化下，过去的 13 年里，中国新能源产业迎来迅猛发展，一举成为全世界最大的新能源市场。随着新能源市场百家争鸣，进入成熟发展期，持续十三年的新能源汽车补贴也随之落下帷幕。
作为新能源汽车产业“脉搏”的产业链上游企业，一直居于中坚地位，威睿公司作为国产新能源汽车三电及储充基础设施的代表，旗下工厂及“风光荷储充”综合能源示范站，以及在三电及储充领域的创新实践都受到行业广泛关注。
在三电核心技术领域，威睿公司实现了基于 SEA 浩瀚架构的 电池、电驱、BMS的自研自产；在电池相关领域，威睿深耕多年，产品涵盖 HEV、PHEV 及 EV 等不同类型电池，满足不同整车车型需求；在电驱领域，威睿拥有行业领先的 SiC 和脱开技术，满足整车更极致的性能需求。
在近期多个三电装机量榜单中，威睿公司牢牢占据前十的位置，同比增长率远超大盘。营收规模方面，2022 年威睿公司业务收入接近 150 亿，预计 23 年将突破 300 亿。
技术突破、营收高速增长的背后，是威睿公司对研发的大力投入。目前，威睿公司拥有 三大研发 & 生产基地 ，汇聚超过3500 名尖端人才，拥有超过 1150 项核心技术专利，并率先实现新能源汽车三电核心技术的 全域自研。威睿参与并见证了中国新能源汽车发展最重要的十年。
专题报道还指出，我国将加快充电基础设施建设。这既是为了推动新能源汽车产业高质量发展，也是实现“双碳”目标的必经之路。十年来，威睿公司除了持续深耕三电领域，也从高精尖的电池技术延伸至储能技术，提供软硬件全产业链一站式综合能源服务。
在充电领域，威睿公司提供包含交流充电、直流充电以及超级充电相关的多项充电补能服务，并打造了全球首个落地量产功率最大的充电桩——600kW极充产品 ，最高可实现 充电 5 分钟续航 300 公里。
在储能领域，威睿创造了行业领先的 “ 预防阻治”四位一体安全体系 ，进一步增强了能源安全保障，还建成了自主研发的“ 风光荷储充”综合能源示范站，获得第九届国际光储充大会颁发的“年度最佳储能示范项目”奖项，为行业打造了优质的技术样板。
成立十周年之际，威睿公司再度亮相《新闻联播》背后，既是对国家政策的有力践行，也是对前沿技术的持续深耕。未来，威睿公司将 在新能源汽车三电及储充领域加大创新实践，为新能源汽车产业发展提供新思路、新规划、全面发力以技术创新共筑行业标杆。
来源：盖世汽车
作者：童郜生
