4 月 25 日，万里扬 (002434) 披露 2022 年年报。公司去年实现营业收入 51.13 亿元，同比减少 6.81%；实现净利润 3 亿元，同比增长 138.74%；扣非净利润 1.45 亿元，同比增长 116.78%；基本每股收益 0.23 元。
万里扬业务涉及汽车零配件制造，储能和电力交易。年报显示，近年来，公司通过大力发展新能源汽车传 / 驱动系统业务，公司 EV 减速器配套客户和车型不断增加，产品销量实现大幅增长，2022 年，公司 EV 减速器销量同比增长 3988.42%。
据了解，万里扬是国内首家实现产品覆盖商用车、乘用车两大市场，分别实现了手动变速器和自动变速器研发、生产的企业。自主研发成功的中国首款轻卡 AMT 自动变速器，实现了中国在轻卡自动变速器领域零的突破。
截至报告期末，万里扬的汽车变速器产能为 300 万台，其中，乘用车变速器 170 万台（MT 产能 70 万台，CVT 产能 100 万台），商用车变速器 110 万台，新能源纯电动汽车 EV 减速器产能 20 万台。
从收入结构来看，2022 年，公司汽车零配件业务实现营业收入 49 亿元，同比减少 8%；储能和电力交易业务实现营业收入 9478 万元，同比增长 491%。
从产品结构来看，2022 年，受国内商用车整车市场持续低迷，行业整体销量大幅下滑所致，万里扬汽车变速器产量为 107.62 万套，同比减少 19%；销量为 109.72 万套，同比减少 17%。
不过，受益于国内新能源汽车业务的发展，万里扬新能源汽车传 / 驱动系统业务发展迅速，产销量快速发量。数据显示，去年公司 EV 减速器产量为 3.54 万台，同比增长 1811%；销售 2.79 万套，同比增长 3988%。
年报显示，纯电动汽车市场，万里扬新开发了多个客户和车型，为产品销量的持续增长提供了有力保障。“三合一”和“多合一”电驱动系统正在为多个汽车厂的纯电动汽车配套开发。同时，随着新能源纯电动汽车向高转速、高电压和多挡化方向发展，公司加快推动 ECVT 产品的量产工作，进一步提高产品的可靠性和综合性能，为市场需求提升做好配套供应准备。此外，公司开发了应用于纯电动重型商用车和氢燃料电池重卡的电驱动系统，目前正与 2 家客户进行车型技术匹配。
混合动力汽车市场，万里扬开发的乘用车 DHT 混动系统，已完成 3 个客户的样车试验、驾评、油耗和动力性能测试等工作，节油率和动力性能等表现均得到了客户认可，产品在安装空间、成本等方面具备竞争优势，正在积极推动量产工作和产能准备工作。
报告期内，公司开发的轻卡混动系统已匹配 2 家客户的车型完成了夏季标定、高原标定和冬季标定工作，产品预计于 2023 年上半年配套整车投放市场。重卡混动系统已完成 1 家客户的样车试验，并开始小批量试销。同时，正与多家客户开展技术匹配，大力推动尽早量产。
储能和电力交易业务方面，公司着力推动虚拟电厂的相关技术研发，已完成了包括云平台、安全通信、边缘智能终端和资源端 4 个部分的虚拟电厂产品体系设计，并完成了用户侧 EMS 软件及虚拟电厂管控云平台的开发，实现了光储荷设备一体化运行综合收益最大化功能。通过虚拟电厂技术研发和产业化应用推广，将成为万里扬能源公司新的业务和盈利增长点。
（图片来源：veer 图库）
来源 / 证券时报
