石墨烯，作为电池领域的 “ 黑金 ”，正在被深度研发及广泛推广中。关于什么是石墨烯电池。国际能源汽车网记者为大家做了简单的梳理：
石墨烯电池，利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出的一种新能源电池。
原理
石墨烯电池利用环境热量自行充电的试验
石墨烯电池在饱和氯化铜溶液中，时间 (小时、天数) 和产生电压的关系。
实验制成电路其中包含 LED，用电线连接到带状石墨烯。他们只是把石墨烯放在氯化铜 (copper chloride) 溶液中，进行观察。LED 灯亮了。实际上，他们需要 6 个石墨烯电路，形成串联，这样就可产生所需的 2V，使 LED 灯发亮，就可以得到这个图片。
徐子涵和同事说，这里发生情况就是铜离子具有双重正电荷，穿过溶液的速度约每秒 300 米，因为溶液在室温下的热能量。当离子猛烈撞入石墨烯带时，碰撞会产生足够的能量，使不在原位的电子离开石墨烯。电子有两种选择：可以离开石墨烯带，和铜离子结合，也可以穿过石墨烯，进入电路。
原来，流动的电子在石墨烯中更快，超过它穿过溶液的速度，所以电子自然会选择路径，穿过电路。正是这一点点亮了 LED 灯 “ 释放的电子更倾向于穿过石墨烯表面，而不是进入电解液。设备就是这样产生电压的，” 徐子涵说。
因此，这个装置产生的能量来自周围环境的热量。他们可以提高电流，只需加热溶液，也可用超声波加快铜离子。只依靠周围热量，就可以使他们的石墨烯电池持续运行 20 天。但是，还有一个重要的问号。另一个假设是某种化学反应产生电流，就像普通的电池。
然而，徐子涵和同事说，他们排除了这一点，因为进行了几组控制实验。然而，这些是在一些补充材料中介绍的，他们似乎并没有放在 arXiv 网站上。他们需要赶在别人做出严肃声明之前公开。从表面价值来看，这看起来是一项非常重要的成果。其他人也在石墨烯中产生过电流，但只是让水流过它，所以这并不真的使人吃惊，移动的离子也可以产生这样的效果。这预示着清洁的绿色电池，只依靠环境热量驱动。徐子涵和同事说：“ 这代表着一个巨大的突破，研究的是自驱动技术 ”。
石墨烯电池或将引领改革
“ 石墨烯电池或将引领改革：充电 10 分钟跑 1000 公里 ”[5] 报道：西班牙 Graphenano 公司 (一家以工业规模生产石墨烯的公司) 同西班牙科尔瓦多大学合作研究出首例石墨烯聚合材料电池，其储电量是目前市场最好产品的三倍，用此电池提供电力的电动车最多能行驶 1000 公里，而其充电时间不到 8 分钟。虽然此电池具有各种优良的性能，但其成本并不高。Graphenano 公司相关负责人称，此电池的成本将比锂电池低 77%，完全在消费者承受范围之内。此外，在汽车燃料电池等领域，石墨烯还有望带来革命性进步。
