天气变暖，电动车电池容量 “ 复苏 ”，原本跑不远的电动车可能也跟着温度回升能跑得更远了，但是天气炎热，也会给电池带来伤害。夏季是电动车自燃的高发期，天气炎热，温度升高，电动车 “ 着火 ” 率几率大，提前注意，预防电动车自燃：
一、充电时自燃
1、充电原因。由于充电器不匹配，充电器低劣，充电线老化，充电器工作有覆盖物造成散热不通畅，热量聚集引起火宅!
2、电池老化。当电池用至两年左右很容易出现不转换绿灯的现象，长时间红灯充电造成电池热失控，导致电池发热充胀热量聚集在电池盒内助使 “ 自焚 ””!
3、电池连接线细。电池连接线切忌用过细的线来连接，万一工作电流大，线会起热着火，换电池时也要换掉旧的连接线!
4、禁止在太阳暴晒下充电。天气转暖，温度高，在太阳下直射充电不光对充电器有影响，对电池也造成很大伤害，由于温度高，产生的热量使电流偏大，容易散热不好，易燃!
5、电池内部禁止用泡沫阻隔! 有的电动车修配工预防电池颠簸就用泡沫垫，这是错误的! 一旦电池出现短路，虚接 “ 打火 ” 以及充电热失控 … 泡沫就成了引起火宅的 “ 帮手 ”!
6、充电器风扇故障。当充电器工作时就会产生热量，如果充电器风扇不转，产生的热量越来越多，引发火宅! 天热了，检查下你充电器还好吗?
二、骑行中自燃：在行驶过程中自燃大多数与线路有关
1、控制器动力线接触不良。当起步，载物电流就会增大，当出现虚接时，就会出现火花，着火!
解决方法：常看看电机线，电源线是否有烧焦处，若有请处理，最好用焊锡进行焊接下，让接触更实在!
2、电源线摩擦短路。骑行路面不平会导致电动车内的电线之间摩擦，使绝缘层损坏引起短路，造成火花，温度又高，容易自燃!
解决方法：检查线路有可能被磨到的地方，比如：前把转向处，减震旁边处，踏板坐垫下 … 如果被磨到，请用线束进行固定，让其不 “ 摩擦 ”!
3、简易款插座接触不良! 有些简易款电动车充电放电都是一个 “ 孔 ” 进行的，当骑行电动车插入不实就会出现虚接 “ 烧头 ” 燃着!
因电动车 “ 自燃 ” 的现象屡见不鲜，主要是由不科学的使用造成，平时多注意保养是可以杜绝自燃风险的，不仅汽车需要保养，电动车也需要保养和爱护。
