防不胜防的“地沟油”,让人们对中国食品安全的担忧到了几近崩溃的地步。然而换一个思维,用地沟油提炼生物柴油,将是一种获得最便捷、效益最明显的汽车新能源。
在中国,每年有 200 万到 300 万吨“地沟油”流向百姓餐桌。据公安部门历时半年的专项打击,曝光出从众多饭馆淌出的污浊地沟油,经收集、提纯、包装、分销,竟堂而皇之地进入超市的罪恶产业链。
然而,对于地沟油,一禁了之并非上策。风头一过,难保不会死灰复燃。其实,地沟油是生物柴油的上好原料。在欧洲许多国家,用菜籽油等油料作物和回收食用残油提炼生物柴油替代石油,已经是成熟技术。
在国内,也有科技创新企业在研发食用残油提炼生物柴油。“地沟油”提炼生物柴油的转化率由最初 70% 到 80%,提高到目前的 98%。也就是说,1 吨地沟油可以提炼 980 公斤生物柴油,产出比高得惊人。
报载,在厦门卓越生物质能源公司,以地沟油做原料的生物柴油色泽透明澄净,略带芳香气味。据介绍,收购一吨地沟油 5500 元左右,加工成生物柴油成本为每吨 7000 元,产品市场售价为每吨 8000 元,比化石柴油便宜近 1000 元!而且生物柴油不含芳烃和重金属,含硫数值比 0 号柴油低得多,不产生污染。
地沟油生产生物燃油不但能够用于汽车,甚至能够用于飞机。2011 年 6 月,荷兰皇家航空一架波音 737 飞机搭乘着 171 名乘客,从阿姆斯特丹飞往巴黎,成为全球第一家用地沟油提炼的航空煤油做燃料的航空公司。正是荷航旗下的一家生物燃料公司,将地沟油进行脱氧等一系列有机化学过程,使它脱胎换骨变成上好的航空煤油。
在中国汽车业,一说新能源车,就是电动车、氢燃料电池,这些技术在中国离真正的商业化还远着呢,生物柴油立竿见影,现有的汽车就能用,不但节能减排,也给地沟油一个好出路。期盼这一变废为宝的转变工作,科技和产业主管部门,应该接着公安部门做下去。