第一，普通汽油发动机的 14.8 的空燃比是根据普通汽油来调校设定的，即喷出一个单位的汽油，吸入 14.8 个单位的空气，而乙醇的空燃比要明显小得多，以 E10 乙醇汽油为例，其理想空燃比为 14.23。普通发动机换用乙醇汽油之后，就会导致实际进气量大于所需的进气量，氧传感器会误判尾气中氧气过多，ECU 会增加喷油量 …… 动力进而增加。
第二，乙醇的蒸发潜热高于普通汽油，反过来可提升发动机进气量以及燃烧效率，再加上乙醇汽油含氧量也比普通汽油大，从而导致发动机喷油量进一步增加。
在美国有很多形形色色的民间直线加速赛，参赛选手为了追求更快的加速力，在搞不到硝基甲烷，或者是自己的车不适合加注硝基甲烷的前提下，往往都使用 E85（含生物燃料乙醇 85%）乙醇汽油来比赛 —— 这在赛车圈中已经不是秘密了。如此也从侧面证明了使用乙醇汽油可以有效提升车辆动力。
总而言之，乙醇汽油热值小，但是燃烧速度更快，单位时间内释放出的能量更多，因此车辆换乙醇汽油后，动力性反而比之前更好。
