MCU 也被称为微控制单元，是将 CPU、SRAM、Flash、计数器及其它数字和模拟模块集成到一颗芯片上，构成一个小而完善的微型计算机系统。MCU 主要可以分为消费级、工业级、车规级和军用级。其中，MCU 在汽车电子的应用广泛，车身控制、电机系统、车内信息娱乐系统都需要用到 MCU。与消费类 MCU 相比，车规 MCU 对芯片的安全性和稳定性有较高的要求。
过去，国内的车规 MCU 一直被美日欧的大厂所垄断。根据 IC Insight 的报告，瑞萨、恩智浦、德州仪器、英飞凌、赛普拉斯、意法半导体六家公司一直为车规 MCU 最大的供应商，2020 年六家的全球份额超过 95%。在中国亦是如此，车规 MCU 的国产化率低于 5%。“ 缺芯 ” 让国产 MCU 受到关注。一方面，疫情影响了 MCU 制造和封装的产能；另一方面，新能源汽车的发展又极大催生了车企对 MCU 的需求。缺芯潮由此到来，为国产 MCU 带来上车测试的机会窗口。
