海上船机等施工资源不足是海上风电的最大瓶颈。目前,中国境内可以用于海上风电吊装和基础施工的船只只有 30 余艘。按照一艘安装船每年吊装风机 40 台,30 艘船一年可吊装 1200 台风机,以平均每台风机 5 兆瓦容量测算,全年最大吊装容量仅为 6GW。
再者,大型船机制造周期长,设备重量大、体积大,在制造、调试及运输上均需要较长时间,短时间内增加船机的难度很大。
当前,国内在建海上风电项目约 1200 万千瓦,部分项目还在基础建设阶段,尚不足 11 个月的工期让项目建设更为急促。
海上船机等施工资源不足是海上风电的最大瓶颈。目前,中国境内可以用于海上风电吊装和基础施工的船只只有 30 余艘。按照一艘安装船每年吊装风机 40 台,30 艘船一年可吊装 1200 台风机,以平均每台风机 5 兆瓦容量测算,全年最大吊装容量仅为 6GW。
再者,大型船机制造周期长,设备重量大、体积大,在制造、调试及运输上均需要较长时间,短时间内增加船机的难度很大。
当前,国内在建海上风电项目约 1200 万千瓦,部分项目还在基础建设阶段,尚不足 11 个月的工期让项目建设更为急促。