目前氢气的主要运输手段有三种，即高压气氢、低温液氢、管道输氢，其中高压气氢运输是现下主流的运输方式。高压气氢运输是通过压缩机将高压氢气（工作压力 10~30MPa，通常 20MPa）储存在压力容器中，并由长管拖车运输。长管拖车的压力容器通常由 6~10 个大容积无缝高压钢瓶组成。该方法目前技术成熟、使用广泛，但由于氢气密度小，而储氢压力容器自重大，所以最终拖车所运氢气的质量只占总运输质量的 1%~2%，国内常见的单车运氢量约为 260~460kg。另外氢气瓶卸车时间较长，需要约 2~6 小时，效率较低。
当运输距离为 50km 时，氢气的运输成本为 4.9 元 /kg；随着运输距离的增加，长管拖车运输成本逐渐上升，当距离 500km 时运输成本近 22 元 /kg，所以考虑到经济性问题，长管拖车运氢一般适用于 200km 内的短距离和运量较少的运输场景。此外可以看出，随着距离增加，20MPa 和 50MPa 运输条件下的成本逐渐分化，50MPa 下的成本优势越来越明显，当运输距离为 200km 时，其成本差距约 4 元 /kg。所以从经济性角度出发，加大钢瓶储氢压力势在必行，这将是未来高压气氢运输的发展方向。
