电池技术决定电动车的上限,价格一直居高不下,也是汽车成本的重中之重,以新能源车企巨头特斯拉生产的 Model 车型为例,超过 100 万的价格,但其电池成本超过了 25 万元。
而且我们知道,电动车的电池是损耗件,一块电池的容量降至初始容量的 80% 以下则意味着面临报废,寿命十分有限。如果新能源汽车上的电池按 6 年的寿命计算,更换一块电池的费用在 5 - 6 万元左右,对于普通的新能源汽车车主来说,可能整车的售价也不过一块电池的价格。
举个例子:以现在聆风交换电池成本来说,24kWh 的电池需花费人民币 39200 元、30kWh 的电池需花费人民币 48300 元、40kWh 的电池需花费人民币 49500 元。
电池技术的限制导致现阶段电动车的价格一直居高不下,而且退补风波也让各个车企开始烧钱大战,电动车价格浮动变化。不过从三元锂电池的更替看来,未来电池技术的突破也只是时间问题,电池也就没有那么贵了。