我国是船运大气污染大国，以上海市为例，2015 年上海市船舶 PM2. 五、NOx 和 SO2 排放占上海市大气排放的比例分别为 4.4%、29.4% 和 25.7%。在此背景下，我国政府跟进了 IMO 的政策，进入船舶污染治理、减排限硫的攻艰阶段，也不断出台更为严厉的限硫令：
（1）自 2020 年 1 月 1 日起，国际航行船舶进入我国管辖水域应当使用硫含量不超过 0.50%m/ m 的燃油；进入我国内河船舶大气污染物排放控制区的，应当使用硫含量不超过 0.10%m/ m 的燃油
（2）自 2022 年 1 月 1 日起，国际航行船舶进入我国船舶大气污染物排放控制区海南水域的，应当使用硫含量不超过 0.10%m/ m 的燃油。
