碳排放方面,根据德勤相关资料,通过衡量各能源类型车辆全产业链(包括从能源制取、到核心零部件生产、到车辆使用过程排放再到车辆报废处理)当中平均二氧化碳排放水平来看,燃料电池平均排放水平为 130-230g/km,低于电动车的 160- 250g/km 与传统燃油车的 180-270g/km。
碳排放方面,根据德勤相关资料,通过衡量各能源类型车辆全产业链(包括从能源制取、到核心零部件生产、到车辆使用过程排放再到车辆报废处理)当中平均二氧化碳排放水平来看,燃料电池平均排放水平为 130-230g/km,低于电动车的 160- 250g/km 与传统燃油车的 180-270g/km。