作为国内产销规模最大的汽车集团，上汽集团一开年就遇到了麻烦。
近日，上汽集团 (SH：600104) 发布产销快报显示，2023 年一季度，集团整体销量达 89.12 万辆，同比大降 26.99%，仅完成年度目标的 14.85%。而且，该集团从 2022 年 10 月开始，已连续 6 个月销量处于下滑状态。
上汽集团销量大幅下滑，最主要原因还是旗下合资品牌上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱销量萎靡。
长江商报记者发现，上汽集团旗下三大合资品牌拥有产能高达 575.6 万辆，2023 年一季度整体少卖汽车约 33 万辆；产量达 66 万辆，产能利用率仅 46%，而且现状不加改变的话，全年闲置产能将达 310 万辆。
海外两大生产基地销量下滑
上汽集团是中国汽车企业中的代表，连续十七年保持国内销量第一。
2022 年，上汽集团销量目标为 600 万辆，实际销售整车 530.3 万辆，同比下滑 2.94%，目标完成率为 88.38%。
分企业来看，2022 年，上汽集团旗下日系车企上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）销量达 132.08 万辆，较上年 124.2 万辆同比增长 6.35%，在集团多数国内车企销量下滑之下依然保持增长，实属难得。
上汽集团 2021 年年报显示，上汽大众设计产能达 208.8 万辆，报告期内产能达 124.7 万辆，产能利用率达 60%。
由此来看，2022 年，上汽大众在设计产能不变的情况下，产能利用率提升至 64%。
新的一年，上汽集团将再次全力冲刺整车销量 600 万辆的 2023 年年度目标，其中新能源车目标销量 150 万辆、海外销量 120 万辆。
上汽集团判断，随着感染高峰的消退、缺芯问题的逐步缓解，以及促进汽车消费系列政策的持续发力，2023 年中国汽车行业有望实现 4% 以上的恢复性增长。
然而，进入 2023 年，上汽集团的销量就遭遇“当头棒喝”。
数据显示，2023 年一季度，上汽集团整体销量达 89.12 万辆，同比大降 26.99%，仅完成年度目标的 14.85%。
而且，该集团从 2022 年 10 月开始，已连续 6 个月销量处于下滑状态。
不仅如此，上汽集团的新能源汽车板块也同样低迷，2023 年一季度，该集团新能源汽车销量达 14.21 万辆，同比下滑 26%。
目前，上汽集团拥有上汽正大有限公司、上汽通用五菱汽车印尼有限公司、名爵汽车印度有限公司等三大海外生产基地。
2023 年一季度，名爵汽车印度有限公司销量达 1.61 万辆，同比增长 40.7%，成为上汽集团唯一销量正增长的海外基地。
同期，上汽正大有限公司销量仅 4686 辆，同比下滑 49.1%；上汽通用五菱汽车印尼有限公司销量达 4845 辆，同比下滑 31.24%。
三大合资品牌产能利用率仅 46%
上汽集团销量大幅下滑，最主要原因还是旗下合资品牌上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱销量萎靡。
2023 年一季度，作为自主品牌的上汽集团乘用车分公司销量达 19.65 万辆，同比微增 1.17%。
然而，上汽集团产销快报显示，2023 年一季度，上汽大众产量达 23.32 万辆，同比下滑 29.57%；销量达 22.63 万辆，同比下滑 31.67%。
而且，长江商报记者发现，从 2022 年 11 月开始，上汽大众销量已连续 5 个月下滑，每个月下滑幅度均超过 10%。
同时，由此推算，上汽大众 2023 年一季度产能利用率仅 45%，如果公司不改变销量下滑趋势，全年将有 115 万辆产能闲置。
2023 年一季度，上汽通用销量为 18.6 万辆，同比下滑 32.26%，而且从 2022 年 9 月份开始出现销量下滑，至今已有 7 个月。
2021 年，上汽通用设计产能达 190.8 万辆，产能利用率达 70%。2023 年一季度，公司产能利用率下降至 39%。
往日，上汽通用五菱的产能利用率一直很高，甚至超负荷运转，2021 年设计产能达 176 万辆，产能利用率达 95%。
2023 年一季度，上汽通用五菱销量为 19.25 万辆，同比下滑 40.96%，产能利用率仅 54%。
综合来看，上汽集团旗下三大合资品牌拥有产能高达 575.6 万辆，2023 年一季度整体少卖汽车约 33 万辆；产量达 66 万辆，产能利用率仅 46%，而且现状不加改变的话，全年闲置产能将达 310 万辆。
否认降薪和裁员
销量萎靡不振之下，上汽集团又传来降薪、裁员的消息。
近日，有市场消息称，4 月初，上汽集团已宣布全员降薪并开始计划裁员，因此引发了大量评论。其中包括上汽大众削减年终奖，上汽奥迪停产整顿。
消息指出，上汽集团将全员降薪，其中高管下调 20%、部长下调 15%、员工 10%。此外，上汽研发总院也将面临全员降薪、裁员。
针对上汽集团将要全员降薪和计划裁员的消息，上汽集团相关负责人表示：“目前没有收到任何降薪和裁员的消息。”
不过，多位接近上汽集团的消息人士表示，上汽集团内部的确有宣布将要启动降薪，但尚未开始正式实施，“高管下调 20%，部长下调 15%，员工 10% 是几个调薪方案中的一个，最终还没有确定”。
另有知情人士表示，除了降薪，上汽集团还将同步实施绩效考核，如有不合格员工薪资下调比例将会更高。
多位上汽集团内部人士透露，上汽集团或将从工人开始变相裁员，高级经理以上可买断工龄。
从业绩上看，上汽集团 2022 年前三季度，公司营业总收入达 5274.09 亿元，同比下降 4.58%，归母净利润 126.49 亿元，同比下降 37.84%。
有业内人士向长江商报记者表示，随着国内汽车消费市场的变化，特别是新能源车企的强势增长，传统车企面临新的挑战，整个行业面临大洗牌，上汽集团面临着巨大挑战。
来源 / 长江商报
