2023 慕尼黑车展，阿维塔 12 正式亮相，新车定位未来智能豪华轿跑，将会提供两驱和四驱版本，官方宣布新车将会在四季度在中国率先开始交付，之后交付海外市场。
新车知识点
外观方面，阿维塔 12 延续了 11 的设计语言，作为一款基于未来主义美学设计而成的车型，它传递出了阿维塔“大胆自信、人性智能、活力个性”的设计哲学。前瞻的设计语言配合明快立体的曲面，以及高流线感轮廓，使得整车拥有超高的设计辨识度。
在雨刷器的下方实际上是一块 HALO 屏，创造超高的外观辨识度，以丰富友好的互动模式，营造满满的仪式感，带来温暖科技的人性关怀。
阿维塔 12 极具低趴姿态的侧裙、极窄的侧包围，营造了悬浮式的视觉体验。富有肌肉感的翼子板搭配宽大轮毂，尽释优雅运动姿态，完美诠释了当属于未来主义轿跑的动感流畅。车身尺寸方面，阿维塔 12 的长宽高分别为 5020x1999x1460mm，轴距为 3020mm。比极氪 001 更长、更低矮。
值得一提的是，阿维塔 12 使用了电子后视镜取代传统外后视镜，提升车身设计颜值审美的同时，有效改善整车风阻设计。车内两块显示后视镜视野的屏幕被放在了中控台的两侧，并不会太过改变用户的使用习惯。
来到车身尾部，阿维塔 12 颠覆循规蹈矩的尾窗造型，光影下如流动的水，如灵动的光，完美诠释出一辆未来智能交互座驾该有的样子。视野上使用了流媒体后视镜来解决。同时，阿维塔 12 还用上了一体化主动式尾翼，进一步加强了整车的运动效果。
进入车内，阿维塔 12 采用新一代 Gentle-tech 内饰设计，减少了物理按钮的数量，只保留实用度高的必备按键，删繁就简，直达便捷。极具未来感的 IP 整体设计，汲取了来自雕塑设计的美学灵感，一体化的设计元素由前排仪表台延伸至两侧车门上的羽翼设计。车门上部采用了参数化设计的 3D 棱条，并一直延续到座舱后部的隔断上，强化了座舱内部的统一风格，带给驾乘者被环抱的温暖感受。
中控台顶端的巨幅 4K 宽屏达到了 35.4 英寸，作为全车的数字化信息中枢，将虚拟世界引入现实，既加强了仪表台功能，也极大丰富了车内场景，带来超乎想象的科技感。而且在车机上将会使用鸿蒙 4.0 系统。
座椅上，阿维塔 12 的前排均采用了零重力座椅设计，支持一键躺平，让驾驶员在充电或者小憩时可以更自如的短暂休整放松。而后排乘客由于没有后车窗，隐私感也会更强。
动力方面，阿维塔 12 四驱车型搭载华为 DriveONE 双电机系统，前后电机最大功率分别为 195kW/230kW；单电机车型最大功率为 230kW。阿维塔 12 同样搭载宁德时代三元锂电池包。据官方透露，阿维塔 12 同样基于 CHN 智能电动车技术平台打造，坚持满足用户情感智能技术路线，在 CHN 模式深度赋能下，搭载 HarmonyOS 华为鸿蒙车机系统以及华为高阶智驾系统 ADS 2.0，并有望配备智能空气悬架等。
来源：网易汽车
作者：樊奕
