5 月 6 日，中国海洋石油集团有限公司（简称“中国海油”）发布消息称，我国首座深远海浮式风电平台“海油观澜号”海上施工作业全部结束，具备了并网输电条件，投产在即。
据介绍，“海油观澜号”装机容量 7.25 兆瓦，投产后年均发电量可达 2200 万千瓦时，每年将节约燃料气近 1000 万立方米，可满足 3 万中国人一年的用电需求，可减少二氧化碳排放 2.2 万吨。今年 3 月 26 日，“海油观澜号”完成浮体总装，并在广东珠海举行启航仪式。
“海油观澜号”是我国第一个工作海域距离海岸线 100 公里以上，水深超过 100 米的浮式风电平台，为我国风电开发从浅海走向深远海奠定坚实基础。
在近浅海，风机是通过钢铁打造的钢管或者导管架，深深插入海底，固定风机。在深海海域，这种结构的基础将变得过于庞大，性价比也将大打折扣；同时，这里是全球已有海上风电环境工况的最复杂海域。
华夏能源网（公众号 hxny3060）了解到，为了应对这些复杂的环境，“海油观澜号”浮式风电平台采用了半潜式，将风机组固定在海上，以实现其在水中漂浮并保持平衡状态，克服海水对风机基础的晃动作用；同时通过 9 根总重超过 2400 吨的锚链拽住风机组，使其可抵抗 84m/ s 的极端风速。
海底电缆是跨海电能输送的关键装备，是海上清洁能源送出的“卡脖子”技术。海缆不同于陆缆，其应用环境更为复杂，要求更高，需要应对强腐蚀、海床礁石等恶劣海洋环境，实现远距离输送。
“海油观澜号”海缆设计水深 120 米，采用全程动态复合截面设计，包含 3 根导体截面 70 平方毫米的 35 千伏电缆以及 3 根 12 芯光纤。
华夏能源网（公众号 hxny3060）注意到，海缆一端与“海油观澜号”浮式风电平台连接，另一端固定在文昌油田群海上油气平台，不仅需要满足常规静态电缆的电力输送能力，还需适应海水和浮式设施牵引运动联合作用的复杂应力条件，并能在极端天气下保持动态构型安全稳定。
为确保向石油平台提供安全稳定的绿色电能，“海油观澜号”通过动态海缆创新设计，解决了深远海恶劣海况下的浮体大偏移难题，以及海洋生物生长对动态缆可靠性的影响问题，能够满足在复杂恶劣海况下稳定运行 25 年的严苛要求。
实施本次海上安装的主作业船为“海洋石油 286”，在作业过程中克服了大涌浪和热带气旋等不利天气影响，实现了狭小空间高效海缆抽拉作业、远距离水下悬挂接力等高难度作业，较计划提前 2 天完成作业。
据介绍，深远海浮式风电平台与海上油气开发生产平台相结合，既能够解决风电消纳问题，同时又能够促进油气勘探开发与新能源技术融合、应用方式和体制机制的创新，扩大分布式能源接入和应用规模，打造“低碳油田”，有力支撑油气行业低碳转型。
对此，中国海油湛江分公司党委副书记李茂表示，“海油观澜号”接入文昌油田群电网是中国海油推动深远海清洁能源结构优化的先行先试，这不仅能更加有效利用油气资源，也让中国海油实现双碳目标和推动能源结构向清洁低碳转型迈出了重要一步。
来源 / 华夏能源网
