截至 5 月 2 日上午，已有多家造车新势力公布 4 月“交付”成绩单。
交付榜单再生变。理想依旧稳坐销冠宝座，且交付量再创新高。而 3 月排名第二的蔚来环比下滑 35.85%，4 月排名掉至第六名；哪吒冲至第二名；零跑和极氪表现亮眼，环比大幅增长，一举超过蔚来和小鹏，暂列当前新势力交付榜单的第三和第四名。
理想“狂飙”蔚来掉队
4 月，理想汽车依旧保持强劲的增长动力，共交付新车 25681 辆，再次创下单月交付的新纪录，并已连续两个月交付超 2 万辆，同比增长 516.3%，环比增长 23%，依旧稳坐销冠宝座。
记者注意到，理想汽车在 4 月的第三周单周的交付量为 7200 台，超过了蔚来 4 月总交付量，并与小鹏 4 月总交付量水平相当。值得注意的是，理想 L7 在首个完整的交付月份实现了交付量过万。
理想汽车董事长兼 CEO 李想说：“我们非常高兴地看到，理想 L7 在首个完整的交付月份实现了交付过万，成为更多家庭首选的豪华五座 SUV 之一，而理想 L7 也是中国品牌首个起售价 30 万以上实现单月交付过万的五座 SUV。同时，理想汽车也在 2023 年第一季度 30 万以上 NEV 市场以及 30 万以上 SUV 市场（含燃油车型）实现了领先的市场占有率。”
4 月新势力交付量排名第二的是哪吒汽车，4 月份哪吒汽车全系交付 11080 台，环比增长 9.84%，同比增长 26%。4 月份哪吒 S 交付 2237 台，环比增长 1%。
零跑汽车暂列当月交付榜第三，零跑汽车发布的数据显示，4 月交付新车 8726 辆，环比提升 41%，其中，C 系列车型占比超 83%。据悉，未来零跑计划进一步提高 C 系列车型的交付占比，C 平台的增程车型预计成为一个重要增长点。
极氪紧随其后位列第四名，极氪 4 月交付 8101 台，环比增长 21.58%，同比增长 279%，目前累计交付破 10 万台。
小鹏汽车 4 月交付量环比微增，与 3 月基本相当。4 月，小鹏汽车共交付 7079 台，P7i 持续热销。小鹏汽车表示：“目前 P7i 的产能已显著提升，接下来我们将加速交付进程，让更多用户更快提到爱车。”
蔚来汽车则以 6658 台暂列第六名，4 月交付量环比下滑 35.85%，同比增长 31.2%。其中，高端智能电动 SUV 交付 1713 台，高端智能电动轿车交付 4945 台。
据悉，今年 1 - 4 月，蔚来共交付新车 37699 台，同比增长 22.2%。蔚来新车已累计交付 327255 台。EC 7 已于 4 月 28 日开启交付。2023 款 ET 7 将于 5 月中旬开启交付。
截至记者发稿，AITO 暂未披露 4 月销量数据。
埃安数据亮眼
销量再破 4 万
在传统车企方面，4 月埃安再创佳绩，销量为 41012 辆，环比增长 2.5%，同比增长 302%。1- 4 月，埃安累计销量 121320 辆，同比增长 120%。值得一提的是，这是埃安继今年 3 月后，销量再次突破 4 万辆。
4 月，深蓝 SL03 交付 7756 辆，累计交付突破 5 万辆。4 月 18 日，正值深蓝汽车成立一周年之际，深蓝汽车品牌亮相上海车展，携双子星产品，首款 SUV 车型深蓝 S7、首款轿车深蓝 SL03 亮相。其中，深蓝 S7 作为全域出行的普及者提供纯电、增程、氢燃料三种版本。
2023 年深蓝汽车加速步入发展快车道，已与宁德时代等行业领先合作伙伴签订合资协议，全力加速电动时代。据介绍，今年年中，深蓝汽车将发布深蓝汽车战略，并上市第二款战略车型 S7。深蓝汽车表示，2025 年前陆续推出共计 6 款产品，力争五年内实现产销突破 100 万辆。
此前业内人士表示，4 月是二季度的起点，市场环境较好，有利于车企生产销售。
乘联会表示，4 月价格战热度逐渐消退，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑需求有所释放，整体车市延续 3 月底的态势，企稳修复。初步推算 4 月狭义乘用车零售市场在 157.0 万辆左右，环比下降 1.3%，同比增长 49.8%，其中新能源受出口影响季节性波动，零售 50.0 万辆左右，环比下降 8.4%，渗透率约 31.8%。
中银证券研报显示，目前各地汽车促销活动逐步平稳，消费者观望态度有所缓解，加上大量新车型发布及上年同期基数较低，预计 4 月销量同比快速增长。后续随着国内经济复苏、汽车价格趋于稳定，预计汽车销量有望持续回暖。
4 月中下旬上海车展如期举办，进一步提升汽车市场关注度，助力总体汽车市场温和恢复。150 余辆新车全球首发，超过 100 余场发布活动举办。
东莞证券表示，主流车企于上海车展上市多款换代及全新车型。新能源汽车成为本届车展的重点及焦点，纯电新车型产品矩阵愈加丰富，新能源汽车转型提速。合资品牌针对国内电气化发展趋势，加速扩充新能源产品，自主品牌集体趋向高端化，重点推广其 B 级及以上新车型，未来国内新能源车将实现全品类爆发。
（图片来源：veer 图库）
来源 / 中国证券报
