美国政府在能源转型上找到了新的方向，力求让各个公共部门都能拥抱绿色。
美国能源部长 Jennifer Granholm 周三表示，支持白宫制定规则，要求美国军方在 2030 年前部署全电动车队。她还对参议院军事委员会的参议员们承诺，相信可以实现这一目标。
而根据美国国防部去年公布的气候战略，其提出在 2030 年将该部门的排放量较 2005 年水平减少 50%，并在 2050 年达到净零排放。
此外，国防部承诺将在 2027 年前建立全电动轻型非战斗车队，在 2035 年建立全电动非战斗车队，并到 2050 年实现全电动战斗车队的建设。
Granholm 称，相信美国军方可以做得更好，也认同这样做可以帮助美国实现能源安全。她指出，美国需要降低对化石燃料的依赖性，俄乌冲突已经是一个警示。她还补充称，美国可以在实现能源独立方面成为全球领导者。
然而参议员 Joni Ernst 却反驳称军用电动车对是昂贵且不可靠的想法，将耗资数十亿美元。美国不少网友也嘲讽称，Granholm 的发言中只有她认为和她相信，跟画饼一样让人不敢相信。
白宫开启绿色竞赛
本月早些时候，拜登签署了一项行政命令，进一步将环境政策纳入联邦政府机构的日常工作中。同一天，白宫发布了有史以来第一个环境政策记分卡，白宫称其是对联邦机构推进环境保护努力的评估工具。
该记分卡显示，国防部已经开始展开能源转型工作，该机构中至少有 640 名全职或兼职员工正从事环境保护工作。
而军用电动车就是国防部在绿色转型上的主要项目。早在去年 4 月，拜登就曾发言称政府正在让美国军方的每辆车都符合气候友好原则。他当时表示，白宫将花大量的资金来确保美国军方的每一辆车都符合绿色目标。
然而，白宫和美国国防部的雄心壮志仍需要经受现实的考验：电动车队如何得到足够的充电能力？
由于电动汽车行业尚未确定单一的充电格式，市场上对不同电动汽车提供了不同的充电器。有人质疑，国防部能否在经济、高效地安装足够多充电器的同时，避免将资源大量投入到可能很快过时的产品中。
美国国防部显然也对电动车的实际应用限制颇为清楚。美国陆军后勤部门的副助理部长 Timothy Goddette 此前指出，陆军全电动车队转型将会非常漫长，目前军队还在等待电动车价格下调和技术的进一步发展。
（图片来源：veer 图库）
来源 / 财联社
