小鹏汽车表示，随着电动汽车市场的竞争愈发激烈，未来 10 年，只有 10 家汽车制造商能在全球电动汽车之战中幸存下来。
周二，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地在接受媒体采访时表示，中国车企要想在这场激烈竞争中存活下来，需要在全球出口的支持下，年销量至少达到 300 万辆。而目前世界最大汽车制造商丰田在 2022 年售出了 1050 万辆汽车，特斯拉售出了 130 万辆。
顾宏地说：
要想成为“300 万俱乐部”的一员，你不能只做中国的玩家，你必须成为全球玩家。我们认为在这种情况下，车企的销量可能有接近一半来自中国以外的地区。
在 5 -10 年内，这将是一个更加集中的市场。我认为在全球范围内，参与者将可能减少到 10 个以下。
今年第一季度，小鹏汽车在中国电动汽车制造商中销量排名第 12 位，该公司在 2022 年销售了超过 12 万辆汽车。在特斯拉降价后，小鹏汽车一季度的销量同比下降了近 50%，该公司也将旗下 4 款车型中的 3 款价格下调了高达 13%。
针对近期小鹏销量下滑的态势，曾担任摩根大通亚太区投行主席的顾宏地预计，市场将在今年下半年稳定下来。他还提到，中国品牌进入美国“今天可能面临困难”，但需要花时间研究，并找到进入该市场的方法。
顾宏地表示：
今年，我认为我们将面临着一个非常激烈的竞争环境。显然存在（降价）压力，这不仅会引发竞争，还会让消费者犹豫。
小鹏汽车得到了阿里巴巴的支持，并计划在自动驾驶领域大举投资，公司今年的目标是在欧洲实现增长，但目前没有在美国销售汽车的计划。
与此同时，全球汽车行业正处于一个历史性的关键时刻。在去年超过德国之后，中国即将超越日本成为全球最大的汽车出口国。尽管面临挑战，顾宏地表示，小鹏仍看到在中国以外的市场蕴藏许多增长机会。
就在不久前，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏也发表过类似的看法。他表示：“汽车行业淘汰赛刚刚开始，300 万辆的年销量规模将只是汽车公司的入场券。明年燃油车销量将加速下行。下一个 10 年，主流汽车公司只会有 8 家。”
来源 / 华尔街见闻
