港口煤价跌破千元

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2023-7-04 19:50

阶段性采购结束后,周五开始,环渤海港口市场煤迎来新一轮下跌;今天,贸易商报价降至 990-1020 元 / 吨;但受发运成本及部分用户刚需采购等因素支撑,煤价深跌的可能性很低,大概率仍是低位震荡走势。用煤淡季影响下,日耗偏低,下游终端积极兑现长协,并适当采购进口煤来代替国内市场煤。从采购周期来看,部分电厂开始锁定远期的货盘,提前为“迎峰度夏”做准备。在经济还处于恢复期和用电高峰来临之前,预计煤价还有下跌可能。

产地方面,终端客户刚需拉运,主产区煤矿销售一般,下游实际需求有限;大集团外购价格延续持平状态,说明终端补库意愿依旧较差,煤价上涨动力不足。预计短期内,产地煤价仍会震荡运行。下游方面,电厂仍以长协拉运为主,日耗及可用天数维持高位;无论是重点电厂,还是沿海电厂均得到不同程度的垒库。而近期,长江中下游地区降水频繁,对火电带来冲击,电厂对市场煤采购兴趣不高。此外,非电终端整体需求也不乐观,大都按需采购,环渤海港口锚地船舶数量一直处于中位偏低水平。港口交易方面,市场情绪转弱,交投趋于僵持,贸易商报价小幅回落。在高库存的压制下,买方采购需求释放有限,且多数用户不看好后市,不接受高位报价现货。而大部分贸易商出于成本考虑和夏季之前电厂拉运预期,仍维持挺价,不愿意低价出货。

需求端,一季度,全国火电发电量同比增长 1.7%,主要耗煤行业产品产量均实现了正增长。而目前,沿海八省电厂日耗同比增加 17 万吨,但存煤却是同比增加 270 万吨,可用天数保持在 18 天。此外,进入四月份,水泥企业错峰生产较多,对煤炭需求有所减少。值得注意的是,今年以来,煤炭增产保供持续推进,叠加进口煤的快速增加,促使各环节库存高企。一季度,我国进口煤超过一个亿,给沿海地区带来强力补充,对国内煤炭价格走势影响加大。上一轮煤价上涨仅持续四天,就草草结束。主要是受情绪影响较大,而下游实际需求支撑有限,大部分买家为刚需采购和贸易商抄底需求,并无大规模采购计划。煤价进入谷底之后,仍会引发新一轮节前采购,带动煤价止跌企稳。

(图片来源:veer 图库)

来源 / 鄂尔多斯煤炭网

 
玄能
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