据美国有线电视新闻网报道，当地时间 21 日，美国网约车巨头 Lyft 新任 CEO 戴维·瑞瑟表示计划“大幅裁减”员工人数，以努力实现盈利。所有办公室将于 4 月 27 日（周四）关闭。被裁员者可以获得至少 10 周的工资，在 Lyft 工作 4 年以上的团队成员可获得额外数周薪资。
瑞瑟在一份备忘录中表示，此次裁员旨在使 Lyft 成为一个“更加扁平化的公司，让每位员工都更接近乘客和司机”。这将是继去年 11 月 Lyft 裁员 13% 之后的又一轮裁员。据报道，Lyft 此次将裁减至少 1200 个职位，占其员工总数的三成多。Lyft 在当天的美股交易中涨超 6%，但在过去一年中其股票下跌了约 70%。
Lyft 是美国第二大打车应用，成立于 2012 年，总部在旧金山，2019 年 3 月份 Lyft 进行了 IPO，发行价每股 72 美元。。Lyft 是 Uber 在美国市场的最大竞争对手，当前，Lyft 共有 4000 多名员工，司机并不被视为员工。数据显示，去年四季度 Lyft 总营收 11.75 亿美元，同比增长 21%，但净亏损达到 5.88 亿美元，较 2021 年同期的 2.83 亿美元翻了一倍有余。虽然这当中包含 2.013 亿美元的股权激励支出和薪资税支出，也难以掩盖 Lyft 业绩乏力、成本高企的事实。事实上，Lyft 去年已经有意识地压缩成本。四季度除了进行大裁员外，研发费用也同比下滑了 6.05% 至 8.57 亿美元。考虑到活跃司机数、订单数和营收都实现正增长，高成本俨然成为 Lyft 头号难题。在裁员之外，Lyft 恐怕还要想更多法子，优化成本结构、提升运营效率——这也是新任 CEO David Risher 的头号任务。值得一提的是，瑞瑟从 4 月 17 日才正式开始担任这家网约车公司的 CEO。他在宣布聘用后不久接受美联社采访时表示，将费用控制列为他的首要任务之一。
公开信部分内容如下：
伟大的公司都要朝着目标前行。
Lyft 在成立之初就设立了两个互相关联的目标：满足乘客的出行需求，以及让司机掌控自己的时间，并赚取相应报酬。
我们需要成为一家更快、更扁平的公司，让每个人都更接近我们的乘客和司机。这样我们才能朝着目标迈进。
我们需要降低成本，以提供负担得起的乘车服务、吸引司机的收入以及盈利增长。我们打算利用这些节省下来的资金来投资于具有竞争力的价格、更快的接送时间和更好的司机收入。
（图片来源：veer 图库）
来源 / 电动知家
