图片来源：欣旺达
6 月 21 日晚间，欣旺达（300207.SZ）公告，经公司董事会会议、监事会会议审议通过议案，同意无锡国寿、中银资产、建信领航、重庆制造、建信投资、恩泽海河、华淳投资、华淳保信共 8 家企业以合计 16.5 亿元向公司子公司欣旺达动力科技股份有限公司（简称“欣动力”）增资，认购欣动力 4.33 亿元新增注册资本，对应欣动力增资完成后合计 4.64% 的股权。
公告显示，本次增资完成后，欣动力的注册资本将由 89.09 亿元增至 93.42 亿元。本次增资完成后，公司下属子公司欣旺达惠州新能源有限公司持有欣动力的股权比例将由 42.42% 变更为 40.47%，欣旺达仍将控股欣动力，并仍纳入合并报表范围内。
欣旺达表示，公司通过上述增资扩股，有利于提升未来整体盈利水平，促进动力电池业务良性运营和可持续发展。
除了本次增资，欣旺达 6 月 13 日晚间公告，公司董事会同意陆海新通道、海南楹骏、美珠美鹏、汉途投资、喜越纵横、深圳蕴和、枣庄耀顺、中金协鑫、绿色睿合垚、深圳中小担分别以其对公司子公司欣动力享有的现金贷款债权（合计 9.9 亿元）作为出资，合计取得欣动力 3.28% 的股权，公司及欣动力现有股东放弃优先认购权。
资料显示，欣旺达成立于 1997 年，总部位于深圳宝安，于 2011 年深圳证券交易所上市。公司深耕锂电池行业，历经二十余年，目前已发展成为全球锂离子电池领域的领军企业，形成了 3C 消费类电池、电动汽车电池、能源科技、智能硬件、智能制造与工业互联网、第三方检测服务六大产业群。
欣动力是欣旺达动力电池业务板块主体公司，于 2023 年 6 月 7 日由欣旺达电动汽车电池有限公司更名而来，市场主体类型也由有限责任公司悄然变更为股份有限公司。
此前业内曾传闻欣旺达将分拆旗下动力电池业务板块上市，但欣旺达未有回应。随着增资与股改的推进，业内预测，动力电池业务或分拆在即。
近年来，欣旺达动力电池业务成长迅速，2022 年，欣旺达电动汽车类电池实现营业收入 126.87 亿元，同比增长 332.56%。公司动力电池板块主要客户为海内外头部车企以及新兴的造车新势力，国内客户包括吉利、东风、东风柳汽、理想等，海外客户包括雷诺、日产等。此外，公司也获得了沃尔沃、大众、广汽、上汽等大客户定点。
电池网注意到，韩国机构 SNE Research 最新数据显示，从 2022 年全年以及 2023 年 1 - 4 月份的装车量来看，欣旺达已跻身全球动力电池装车量 TOP10 阵营。
6 月 21 日，欣旺达还公告，将向控股子公司圳市欣音科技有限公司（简称“深圳欣音”）分期增资，同时通过深圳欣音以增资及受让方式对外收购股权。深圳欣音主营业务为声光学产品、无线通信产品、消费类电子产品的开发、制造及销售等，今年一季度营收为零，净利润为 -177.08 万元。
具体来看，欣旺达按照 1 元 / 元注册资本的价格向深圳欣音分期增资 6 亿元。增资完成后，深圳欣音的注册资本由 5000 万元增加至 6.5 亿元，欣旺达持有深圳欣音的股权比例由 51% 增加至 96.23%，深圳欣音仍属于合并报表范围内的控股子公司。欣旺达与深圳欣音已签订增资协议。
同时，深圳欣音分别以自有资金受让赣州君圣原自然人股东肖彬、刘新、曾宪灿、杨青增资前持有的共计 41.43% 的股权，并向赣州君圣增资 1.39 亿元。增资后，深圳欣音持有赣州君圣 80.38% 的股权，赣州君圣成为深圳欣音的控股子公司。
欣旺达表示，本次公司控股子公司深圳欣音以增资及受让股权方式收购赣州君圣可以使公司加快锂电池的回收综合利用领域的业务布局，构筑欣旺达在锂电池产业链的闭环，为公司创造新的盈利增长点，不断提升公司的核心竞争力与盈利能力，实现公司战略目标。
来源：盖世汽车
